La historia nos suena, Iberia no quiere negociar, los trabajadores denuncian el desmantelamiento de la compañÃa y los usuarios temen volver a quedarse en tierra de nuevo estas vacaciones.  Un acto con tres actores, en las que finalmente y fuera de la óptica empresarial, acaban pagando los usuarios las consecuencias de una serie de huelgas que se suceden en los últimos años, pero que no dan señales de avance.
Comienzan las Navidades y parece que Iberia, da igual compañÃa o trabajadores, un año más pretende dificultarlas a todos aquellos que se dispongan a viajar durante estas fechas, y es que la compañÃa ya ha anunciado la convocatoria de huelga para los dÃas viernes 14 de diciembre y de lunes 17 al 21 del mismo mes, durante las 24 horas, con el objetivo de negociar con la compañÃa el plan de reestructuración, que entre otras medidas supondrá el despido de 4.500 empleados y rebajas salariales para el resto.
Esta bien conocer con antelación las fechas, y evitar que finalmente sean los pasajeros los que sufran las consecuencias de las desavenencias entre la compañÃa y sus trabajadores, desavenencias que ya causaron perjuicios en anteriores ocasiones, generando un malestar social y ese ligero temor que todos hemos interiorizado cuando vamos a coger un vuelo a que finalmente nos lo cancelen.
En total, seis dÃas de huelga a la que se suman los sindicatos UGT, CCOO, USO, Sitcpla y Asetma, a los que no se han sumado todavÃa el sindicato de pilotos Sepla, ni el sindicato Stavla de tripulantes de cabina (TCP), y en los que denunciarán el que consideran el paso previo para el desmantelamiento de la compañÃa.
Además del plan de viabilidad, los convocantes denuncian ajustes de plantilla traumáticos; la segregación total o parcial de los diferentes negocios; la no inclusión de Express en las negociaciones, asà como mantener un crecimiento proporcional al de British Airways en la fusión.
Ahora, compañÃa y sindicatos deben reunirse para acordar los servicios mÃnimos y en caso de no llegarse a un acuerdo, posiblemente será el Ministerio de Fomento quien los establezca. Lo que sà han adelantado los convocantes, para alivio de los usuarios, es que no se prevén nuevas huelgas durante las fiestas navideñas. Y asÃ, parece haberlo manifestado también el presidente de IAG y de Iberia, Antonio Vázquez, que por medio de carta garantizó a los clientes todo su empeño en mitigar los efectos de las huelgas convocadas.
Los convocantes de la huelga han tratado de ceñirse a los que consideran dÃas que no afectarán a los usuarios, por producirse después del puente de la constitución y antes de Navidad, pero lo cierto es que se produce en alta temporada turÃstica, asà como en el comienzo de los viajes de Navidad  y muchos  usuarios españoles cada vez se muestran más reticentes a estas convocatorias, pues tienen precedentes que avalan las consecuencias que generaron en ocasiones anteriores.
Lo cierto es que el derecho a huelga, es un derecho constitucional, que nosotros como usuarios, pero como trabajadores, también debemos respetar, y más si el motivo es el posible despido de 4.500 trabajadores.  Tan sólo nos queda esperar el sentido común en las convocatorias para que las consecuencias no recaigan sobre los usuarios, fechas señaladas del calendario, asà como optar por compañÃas alternativas, una vez conocidos por adelantado el calendario de huelgas previstas.
Antecedentes del conflicto
El objetivo de la convocatoria es protestar contra el plan de reestructuración que la compañÃa pretende poner en marcha y que supondrá el despido de 4.500 trabajadores, reducciones de salarios, suspensión de rutas no rentables, asà como la disminución de la flota actual.
Por su parte la aerolÃnea, considera que el plan de reestructuración es imprescindible para  salvar la compañÃa y volver a lograr beneficios, pues actualmente acumula pérdidas y se muestra incapaz de competir con otras aerolÃneas.
En definitiva, salvar  la compañÃa o desmantelarla, son las dos ideas del conflicto que finalmente llegan a nuestros oÃdos y que son tan opuestas y contradictorias, que finalmente sólo queda un usuario que no puede hacer más que apelar al sentido común e ir previendo nuevos conflictos y huelgas para 2013.
Publicaciones relacionadas:
Lo mejor de la Blogosfera
Franquicias por menos de 90.000 euros
¡Es el petróleo, estúpido!
¿Está seguro nuestro dinero?
Asà funciona el Impuesto sobre el Patrimonio
El euro ¿Con o sin Grecia?
Productos vinculados: Cuáles son y cuanto cuestan
¿Por qué se marcha un cliente de un banco?
Como elegir el mejor banco para emprender
¿Puede la economÃa de un paÃs mejorar sin gobierno? El caso belga
Los mejores CRM para pymes
Salir de esta
La Unión Europea lanza un nuevo plan de empleo
Joachim Gauck nuevo presidente alemán
Resultados elecciones Asturias 2012
Razones del conflicto Repsol-Argentina
Este artÃculo no tiene sentido. Evidentemente harán las huelgas cuando más duela, para captar más atención. No tiene sentido hacer huelga de transportes en una fecha poco señalada. Son trabajadores y tienen los mismos derechos que todos a hacer huelga. En cuanto aparece algo que no conviene a nuestros intereses lo demonizamos. Al final, los que pagan el pato son los trabajadores que reivindican sus derechos y no la compañÃa que quiere dejar sin pan a más de 4000 personas.